EKTAKTO: Πάνω από ελληνικό έδαφος στον Έβρο πέταξαν πριν λίγο τουρκικά μαχητικά μετά την Λέσβο και την Χίο! (upd)

(Ανανέωση 20.45): Τουρκικά μαχητικά F-16 πέταξαν πριν από λίγο επάνω από τον βόρειο Εβρο, «τριτώνοντας το κακό» καθώς είχαν προηγηθεί πτήσεις επάνω από την Λέσβο και την Χίο.

Δύο αεροσκάφη εισέβαλαν στον Εθνικό Εναέριο Χώρο δυτικά του ποταμού Εβρου και πέταξαν επάνω από τις περιοχές που προβλεπόταν να εισβάλλει ο τουρκικός Στρατός τ0 2003 στην επιχείρηση «Βαριοπούλα».

Τα τουρκικά μαχητικά πέταξαν σε ύψος ελαφρά κάτω από τα 10.000 μέτρα, καθώς η περιοχή δεν καλύπτεται από ελληνικά αντιαεροπορικά.

Είναι η πρώτη φορά στην ιστορία και την έναρξη της σύγχρονης εποχής της ελληνοτουρκικής αντιπαράθεσης από το 1955 και μετά, που τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη πετούν επάνω από δύο μεγάλα νησιά του Αιγαίου και τον Εβρο, ταυτόχρονα, μέσα σε μία ημέρα.

Καμία σοβαρή ελληνική αντίδραση δεν έχει καταγραφεί μέχρι στιγμής, ούτε καν ανακοίνωση του ΥΠΕΞ. 

Στο μεταξύ ελικόπτερο UH-1H της ΑΣ που έκανε την εμφάνισή του λίγα λεπτά μετά από τις 18:00,  πέταξε για αρκετή ώρα πάνω από την πόλη της Ορεστιάδας.

Ακόμα δεν είναι γνωστό κατά πόσο η πτήση του συνδέεται με την εν συνεχεία πτήση τουρκικών μαχητικών, επάνω από το ελληνικό έδαφος. Αν δηλαδή, παρενοχλήθηκε από τα τουρκικά μαχητικά, όπως έγινε σε ένα ανάλογο περιστατικό πριν από ένα μήνα περίπου.

---

(Ανανέωση): Νέες πτήσεις τουρκικών μαχητικών επάνω από μεγάλο ελληνικό νησί, την Χίο, πριν από λίγο σε μια περίεργη κλιμάκωση από την Άγκυρα καθώς μετά την πτήση τουρκικών F-16 επάνω από την Λέσβο, πέρασαν επάνω από ένα δεύτερο μεγάλο νησί.

Από τις 17:46 έως 17:48, άλλο ζεύγος τουρκικών αεροσκαφών f-16 πραγματοποίησε υπέρπτηση άνωθεν βορείων ακτών Χίου στα 10.000 με 18.000 πόδια.​

Λίγο πριν ζεύγος τουρκικών αεροσκαφών F-16 πραγματοποίησε υπέρπτηση στις 16:28 και στις 16:29 επάνω από κεντρικές περιοχές της νήσου Λέσβου στα 22.000 και 24.000 πόδια αντίστοιχα.

Είναι η πρώτη φορά που Σάββατο και γενικά σε αργίες περνούν τουρκικά μαχητικά επάνω από δύο μεγάλα ελληνικά νησιά.

Ερώτημα παραμένει και η αντίδραση της ελληνικής αεράμυνας καθώς στο νησί βρίσκονται τόσο τα κατηγορίας Vshorads ASRAD-Hellas  όσο όμως και τα ρωσικής κατασκευής συστήματα αεράμυνας OSA AKM-SAM τα οποία έχουν ικανότητα εμπλοκής σε υψόμετρα μέχρι και τα 39.000 πόδια.

Το σύστημα 9Κ33 “OSA” είναι το πρώτο αντι-αεροπορικό σύστημα που κατασκευάστηκε συνδυάζοντας Α/Α πυραύλους, ραντάρ έρευνας, ραντάρ κατεύθυνσης και ηλεκτρονικά επικοινωνίας και ανάλυσης όλα σε ένα όχημα φορέα και υπενθυμίζουμε ότι ο ΕΣ διατηρεί σε υπηρεσία 39 Osa, εκ των οποίων 19 της έκδοσης Osa-AK και 20 της έκδοσης Osa-AKM.

 pronews.gr

Αποθρασύνθηκαν οι Τούρκοι: Ελικόπτερο του τουρκικού Στρατού «έκοβε βόλτες» γύρω από την Λέσβο!

Ελικόπτερο της τουρκικής Αεροπορίας Στρατού S-70A-28 παραβίασε τον Εθνικό Εναέριο χώρο (ΕΕΧ) πετώντας γύρω από την Λέσβο όπως αναφέρουν πηγές του ΓΕΕΘΑ.

Το ελικόπτερο που ανήκε στο 2ου αεροπορικό σύνταγμα στην  Samandıra στην περιοχή της Κωνσταντινούπολης απογειώθηκε από την περιοχή των Δαρδανελίων και πετώντας αρχικά πάνω από τις τουρκικές ακτές έφτασε στο ύψος της Λέσβου για να πραγματοποιήσει το γύρο του νησιού παραβιάζοντας τρεις φορές τον ΕΕΧ!

Είναι γεγονός, ότι οι παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου από τουρκικά F-16 και από αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας ή ηλεκτρονικού πολέμου αποτελούν σχεδόν καθημερινό φαινόμενο, ενώ όσες φορές σημειώνονται παραβιάσεις από τουρκικά ελικόπτερα αυτές γίνονται από ελικόπτερα που απονηώνονται από τουρκικά πλοία.

Τέτοιου είδους όμως παραβιάσεις με ελικόπτερα που απογειώνονται από βάσεις ξηράς και μάλιστα πραγματοποιούν πτήσεις περιμετρικά  μεγάλων κατοικημένων νησιών, είναι σπάνιες και λίαν ανησυχητικές.

Κατά τα λοιπά, σήμερα στο βορειοανατολικό και κεντρικό Αιγαίο , παρότι δραστηριοποιήθηκαν μόλις 10 τουρκικά μαχητικά, πετώντας σε τρεις σχηματισμούς των δύο και σε έναν σχηματισμό των τεσσάρων, ενεπλάκησαν τέσσερις φορές σε εμπλοκή με ελληνικά μαχητικά.

pronews.gr

Το ολέθριο για την Ελλάδα στρατηγικό σφάλμα του Α.Τσίπρα: «Στην μέγγενη» του διπόλου Τουρκίας-Σκοπίων!

Ο πρωθυπουργός Α.Τσίπρας και ο ΥΕΘΑ Ευαγ. Αποστολάκης παραδέχθηκαν ευθέως στις τοποθετήσεις τους στη Βουλή την Παρασκευή τον κίνδυνο αύξησης της στρατιωτικής επιρροής της Τουρκίας στα Σκόπια. Και επιχειρηματολόγησαν ότι μόνον η ένταξη των Σκοπίων στο ΝΑΤΟ, που οφείλεται στη Συμφωνία των Πρεσπών, μπορεί να ελαχιστοποιήσει αυτόν τον κίνδυνο.

Αλλά και ο πρόεδρος της ΝΔ Κ Μητσοτάκης σε ένα σημείο της ομιλίας του ανέφερε ότι δεν θα αντιδρούσε στην ένταξη των Σκοπίων στο ΝΑΤΟ, αν αυτή δεν ήταν το αποτέλεσμα της κακής Συμφωνίας των Πρεσπών.

Ειδικότερα ο πρωθυπουργός εξέφρασε την ευχή ότι ο στρατός των Σκοπίων «πρέπει να είναι ένας στρατός που δεν στρέφει τα βέλη του εναντίον μας , ούτε θα κοιτά προς άλλες κατευθύνσεις..»

Ενώ ο άπειρος στις πολιτικο-διπλωματικές διατυπώσεις νέος ΥΕΘΑ ανέφερε μεταξύ άλλων ότι«η συνδρομή μας θα εκτοπίσει άλλους περιφερειακούς υποψηφίους που επιχειρούν να επωφεληθούν και να ασκήσουν την επιρροή τους με ενδεχόμενες αρνητικές συνέπειες για τη χώρα μας..»

Οι επίσημες αυτές τοποθετήσεις αποδεικνύουν ότι η πολιτική ηγεσία της χώρας πάσχει από ωχρά κηλίδα, έχει δηλαδή περιορισμένη πολιτική όραση και αδυνατεί να δει τις πραγματικές επιπτώσεις σε βάρος της Ελλάδας από την ένταξη των Σκοπίων στο ΝΑΤΟ.

Η ένταξη των Σκοπίων στο ΝΑΤΟ δεν είναι ένα διμερές θέμα από το οποίο η Ελλάδα θα αποκομίσει οφέλη αφού θα θέσει «υπό την επιρροή της» τα Σκόπια.

Τα Σκόπια εντάσσονται πλέον σε διεθνή πολυμερή οργανισμό, δηλαδή την Ατλαντική Συμμαχία και υποχρεωτικώς θα ακολουθούν, θα τηρούν και θα εφαρμόζουν αποφάσεις και διαταγές του ΝΑΤΟ, πολλές από τις οποίες , από το 1975 μέχρι και σήμερα στρέφονται εναντίον της Ελλάδας και εξυπηρετούν την επεκτατική την πολιτική της Τουρκίας σε βάρος της ελληνικής κυριαρχίας:

Πέντε μήνες μετα την αποχώρηση της Ελλάδας από το ΝΑΤΟ το 1975 με απόφαση του Κ.Καραμανλή, το ΝΑΤΟ αποδέχθηκε την θέση της Τουρκίας ότι τα στρατιωτικά αεροσκάφη δεν θα καταθέτουν σχέδια πτήσης για το FIR Αθηνών και ότι η Ελλάδα έχει 6 και όχι 10 νμ εθνικό εναέριο χώρο. Η θέση αυτή έχει κατοχυρωθεί σε επίσημα κείμενα του ΝΑΤΟ.

Ενώ υπάρχει και η ελληνική αποδοχή της κατάστασης αυτής, όπως αποδεικνύεται και από το περιεχόμενο της ελληνικής ΝΟΤΑΜ Α0363 /4 Φεβρουαρίου 2019, δεδομένου ότι καμμιά ελληνική κυβέρνηση μέχρι σήμερα δεν προσέφυγε στους αρμόδιους Διεθνείς Οργανισμούς για να προασπίσει τα εθνικά συμφέροντα. 

Στη συγκεκριμένη ελληνική ΝΟΤΑΜ (που παραθέτει το pronews) συμπεριλαμβάνεται η παρατήρηση – παραδοχή ότι.. «η Τουρκία σεβόταν πλήρως το εύρος του ελληνικού εθνικού εναερίου χώρου  για 44 χρόνια μέχρι το 1975..»

Πως θα πείσει λοιπόν η κυβέρνηση Τσίπρα τώρα τα Σκόπια ως πλήρες μέλος του ΝΑΤΟ να μην ακολουθούν τις συγκεκριμένες Νατοϊκές αποφάσεις και πρακτικές στο Αιγαίο;

Με βάση τις ισχύουσες αποφάσεις των γενικών γραμματέων του ΝΑΤΟ, Λούνς, τη δεκαετία του 1980, Σολάνα τη δεκαετία του 1990 και της διαταγής του SHAPE την δεκαετία του 2000, εξυπηρετώντας πλήρως την επεκτατική πολιτική της Αγκύρας σε βάρος της ελληνικής εθνικής κυριαρχίας, απαγορεύεται στα στρατιωτικά αεροσκάφη των χωρών μελών του ΝΑΤΟ να προσεγγίζουν τα 19 νησιά του Αν. Αιγαίου εγγύτερα των 6νμ διότι είναι αποστρατιωτικοποιημένα με βάση την τουρκική θέση.

Λόγω της ανικανότητας και απροθυμίας όλων των ελληνικών κυβερνήσεων να αποσυρθούν αυτές οι διαταγές των γενικών γραμματέων του ΝΑΤΟ, η Τουρκία... εχει προσθέσει στον κατάλογο και τα νησιά Αη Στρατης, Ψαρά, Οινούσσες Παναγιά Αγαθονήσι  Φαρμακονήσι, τα οποία όλα κείνται ανατολικά του 25ου μεσημβρινού, με αποτέλεσμα το σύνολο των νήσων νησίδων και βραχονησίδων του Αν. Αιγαίου να αμφισβητούνται από την Τουρκία.

Αμφισβητούνται όμως και από το ΝΑΤΟ δεδομένου ότι σε νατοϊκές ασκήσεις Dynamic Mix, Dynamic Action, Distant Thunder κλπ, το ΝΑΤΟ παίρνει τη θέση της Τουρκίας και απαγορεύει σχεδόν σε όλα τα νησιά του Αν Αιγαίου να πετούν νατοϊκά αεροσκάφη, καθιστώντας έτσι το σύνολο των ελληνικών νήσων αδιευκρίνιστης κυριαρχίας και ιδιοκτησίας.

Η κυβέρνηση Τσίπρα πιστεύει ακραδάντως ότι η σύμμαχος χώρα των Σκοπίων θα ορθώσει το ανάστημα της και  θα αντιταχθεί σ αυτές τις νατοϊκές αποφάσεις και πρακτικές για χάρη «της ευεργέτιδας Αθήνας»;

Με βάση τις ισχύουσες διαταγές των γενικών γραμματέων του ΝΑΤΟ η Τουρκία με το νόμο της 24611 Δεκέμβριου 2001 χώρισε το Αιγαίο στη μέση και το νόμο αυτό , με πλήρη αδράνεια της Αθήνας , τον αποδέχθηκε πλήρως ο ΙΜΟ ( Διεθνής Οργανισμός Αεροναυτιλίας ) και τον ενέταξε στα σχετικά εγχειρίδια του.

Επομένως τα Σκόπια, για τη συμμετοχή τους στον ΙΜΟ, όπως και στον ICAO με τη νέα ονομασία τους είναι υποχρεωμένα να εξακολουθήσουν να αποδέχονται και να εφαρμόζουν  τις αποφάσεις των Οργανισμών  αυτών.

Η κυβέρνηση Τσίπρα πιστεύει ότι τα Σκόπια δεν θα τηρήσουν τις αποφάσεις των Οργανισμών επειδή η Αθήνα τους έβαλε στο ΝΑΤΟ;

Ο άπειρος στην αναγνώριση και κατανόηση πολιτικο-διπλωματικών κειμένων ΥΕΘΑ κ. Αποστολάκης ξιφούλκησε στη Βουλή την Παρασκευή με σημαία το άρθρο 17 της Συμφωνίας των Πρεσπών, που αναφέρεται στην  συνεργασία των2 χωρών στον τομέα της άμυνας και της ασφάλειας και ειδικότερα «στην εκπαίδευση» που θα προσφέρει η Αθήνα στις στρατιωτικές δυνάμεις των Σκοπίων .

Ξεχνώντας επιμελώς ή αγνοώντας ότι τα άρθρα 16 και 17της Συμφωνίας των Πρεσπών αναφέρονται μόνον σε ΔΙΜΕΡΕΣ ΕΠΙΠΕΔΟ και όχι σε Νατοϊκό.

Ενώ επιπροσθέτως, τα άρθρα αυτά δεν απαγορεύουν στην Τουρκία να εκπαιδεύει και αυτή τις στρατιωτικές δυνάμεις των Σκοπίων, με άλλα λόγια να αλωνίζει η Τουρκία στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ, εξασθενώντας ή εκμηδενίζοντας την περίφημη «διμερή στρατιωτική συνεργασία» Αθήνας Σκοπίων.

Η κυβέρνηση Τσίπρα «θα απαγορεύσει» στα Σκόπια να εκπαιδεύονται από την Τουρκία και να δέχονται Τούρκους στρατιωτικούς συμβούλους;

Όλα αυτές οι δυσμενείς επιπτώσεις θα μπορούσαν να έχουν αποφευχθεί αν οι 300 της Βουλής ( ανεξαρτήτως αν έχουν υπερψηφίσει ή καταψηφίσει τη Συμφωνία των Πρεσπών) είχαν συμφωνήσει να θέσουν ως προϋπόθεση έγκρισης της ένταξης των Σκοπίων στο ΝΑΤΟ την άρση όλων των διαταγών των γενικών γραμματέων του ΝΑΤΟ, που καθιστούν αδέσποτη και ξένο κράτος την ελληνική κυριαρχία 19 νήσων του Αν Αιγαίου (βλ. pronews.gr).

Οι 300 δεν το έπραξαν . Όπως και δεν το έπραξαν και το 2014 όταν η κυβέρνηση Σαμαρά-Βενιζέλου έβαλε την Αλβανία στο ΝΑΤΟ χωρίς προϋποθέσεις.

Με αποτέλεσμα αυτή την στιγμή τα Τίρανα αυτοβούλως και ανεξέλεγκτα να κακοποιούν την ελληνική μειονότητα και να εγείρουν εδαφικές αξιώσεις στην Ελλάδα.

Τα Σκόπια επομένως έχουν πολλούς συμβούλους για το μέλλον και αυτοί δεν θα είναι οι Έλληνες πολιτικοί.

pronews.gr

Αποχαιρετισμός στο ελληνικό Αιγαίο: Ο Α.Τσίπρας δέχθηκε να πετούν ελεύθερα τα τουρκικά μαχητικά αλλά όχι τα ελληνικά!

Ανανέωση από αρχικό κείμενο (01:01)

Η πέραν της ώρας διαπραγμάτευση Α.Τσίπρα και Ρ.Τ.Ερντογάν χθες στην Άγκυρα ήταν κυριολεκτικά εφ όλης της ύλης, όπως αναφέρουν απόλυτα έγκυρες πηγές των υπουργείων Εξωτερικών και Εθνικής Άμυνας.

Τι διαπραγματεύθηκε ο Α.Τσίπρας:

- Εθνικό Εναέριο Χώρο 10 ν.μ.,

- FIR Αθηνών,

- Κατάργησης κατάθεσης σχεδίων πτήσης από τα τουρκικά στρατιωτικά αεροσκάφη,

- Πτήσεις τουρκικών αεροσκαφών «στο Αιγαίο», (παραβάσεις παραβιάσεις),

- Αναθεώρηση Συνθηκών,

- Παραπομπή όλων των θεμάτων στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης, ή παραπομπή μόνον του θέματος οριοθέτησης της υφαλοκρηπίδας αν προηγουμένως έχουν λυθεί διμερώς όλα τα υπόλοιπα.

Α.Τσίπρας και Ρ.Τ.Ερντογάν συμφώνησαν - και την σχετική ανακοίνωση έκανε ο Έλληνας πρωθυπουργός - ότι όλα τα θέματα θα παραπεμφθούν σε Επιτροπές των υπουργείων Εξωτερικών και Άμυνας , με πρώτο θέμα προς εφαρμογή τις (ελεύθερες) «πτήσεις τουρκικών αεροσκαφών στο Αιγαίο», όπως ήδη το pronews.gr έχει αποκαλύψει.

Σύμφωνα με τις πρώτες ασφαλείς διπλωματικές πληροφορίες από την Άγκυρα, οιOperational Commanders (δηλαδή οι δυο αρχηγοί της Τακτικής Αεροπορίας, ΑΤΑ Λαρισας και Εσκι Σεχίρ-υπεύθυνος για το Αιγαίο) θα επικοινωνούν ΠΡΟΦΟΡΙΚΩΣ μεταξύ τους, ώστε η Τουρκία να ενημερώνει την Ελλάδα για τις πτήσεις τουρκικών στρατιωτικών αεροσκαφών στο Αιγαίο.

Όμως ο ΑΤΑ Λάρισας είναι παντελώς αναρμόδιος για το FIR Αθηνών, πάρα μόνον η ΥΠΑ, νομικά και θεσμικά μέσω του ICAO.

Η απαίτηση της Τουρκίας φαίνεται να είναι ότι η ενημέρωση αυτή «θα είναι αμοιβαία», δηλαδή και η Ελλάδα θα ενημερώνει την Τουρκία για τις πτήσεις των ελληνικών στρατιωτικών αεροσκαφών «στο Ανατολικό Αιγαίο». 

Το Αιγαίο, άρα, σε επίπεδο αρμοδιοτήτων ασφαλείας, διαμοιράζεται και ειδικότερα το Ανατολικό Αιγαίο τίθεται υπό τον τουρκικό έλεγχο.

Στην περίπτωση αυτή, ο κ Ερντογάν υποσχέθηκε ότι τα τουρκικά αεροσκάφη δεν θα είναι οπλισμένα, πλην των περιπτώσεων τουρκικών ασκήσεων με πυρά (σ.σ.: δηλαδή... θα είναι οπλισμένα οπότε η Τουρκία το κρίνει).

Η συμφωνία αυτή, χωρίς ουσιαστική αντίδραση από την πλευρά του κ Τσίπρα, ο οποίος απλώς... μετακυλύει την ευθύνη των αποφάσεων σε «Επιτροπές» και στους αρχηγούς του ΑΤΑ,αποτελεί δυσμενέστατη εξέλιξη για την ελληνική κυριαρχία στο Αιγαίο και «την τύχη» του FIR Αθηνών, διότι:

Τα τουρκικά αεροσκάφη θα εισέρχονται ανεξέλεγκτα στο Αιγαίο, χωρίς να καταθέτουν σχέδια πτήσης, χωρίς να ενημερώνουν για τα σημεία εισόδου – εξόδου από το FIR Αθηνών, χωρίς να ενημερώνουν για τη διαδρομή τους και τις υπερπτήσεις τους πάνω από τα ελληνικά νησιά.

Κατά συνέπεια , με τις «προφορικές» συνεννοήσεις μεταξύ των Operational Commanders και μόνον, καταργείται επί της ουσίας  το FIR Αθηνών, που είναι πάγια σε διεθνές επίπεδο απαίτηση της Τουρκίας από το 1999, με τη ΝΟΤΑΜ 240.

Ταυτόχρονα όμως καταργούνται και τα δυτικά σύνορα της Τουρκίας, που ορίζονται από το FIR  Αθηνών, με αποτέλεσμα η ελληνική κυριαρχία να τίθεται στα άχρηστα.

Οι υπάρχουσες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο Α.Τσίπρας ξεκίνησε τη συζήτηση αναφερόμενος στις παραβάσεις, παραβιάσεις και αναχαιτίσεις στο Αιγαίο. Εν συνεχεία στις δηλώσεις του είπε ότι «προκάλεσαν πολύ δυσάρεστες καταστάσεις». Για ποιον όμως; 

Με την αφορμή αυτή , ο Ρ.Τ.Ερντογάν επανέφερε στο ακέραιο όλους τους τουρκικούς ισχυρισμούς δεκαετιών, λέγοντας μεταξύ άλλων ότι «Σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο, δεν ισχύουν τα σχέδια πτήσης και ο ελληνικός εναέριος χώρος των 10 ν.μ. με δεδομένο ότι πέρα από τα χωρικά ύδατα καμιά χώρα δεν ασκεί κυριαρχία».

Κατηγόρησε ακόμα την Ελλάδα ότι παραβιάζει το σύνολο της διεθνούς νομιμότητας , αφού το FIR δεν συνιστά κυριαρχία (ορθόν, αλλά παρέχει το δικαίωμα της αστυνόμευσης, το οποίο ούτε αυτό αναγνωρίζει η Τουρκία).

O Α.Τσίπρας, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες ήταν αρχικά αρνητικός στην πρόταση Ρ.Τ.Ερντογάν να παραπεμφθούν όλα τα διμερή θέματα στο Δικαστήριο της Χάγης, παραπέμποντας όμως στην γνώμη των Επιτροπών που θα συσταθούν.

Ο Ρ.Τ.Ερντογάν φαίνεται να αντέτεινε  ότι για να παραπεμφθεί μόνον το θέμα της οριοθέτησης της υφαλοκρηπίδας του Αιγαίου στη Χάγη, θα πρέπει προηγουμένως να έχουν επιλυθεί διμερώς όλα τα υπόλοιπα θέματα. Διαφορετικά  το ΔΔΧ να βγάλει αποφάσεις για όλα τα θέματα.

pronews.gr

«Συγχαρητήρια» από την κυβέρνηση στον ΔΑΝ της Ρω για τα πυρά στο τουρκικό ελικόπτερο

Ικανοποίηση επικρατεί στο ΥΠΕΘΑ για την ηχηρή αντίδραση με πυρά από ελληνικής πλευράς στο επεισόδιο που σημειώθηκε αργά τη νύχτα της Δευτέρας:
Τουρκικό ελικόπτερο το οποίο τελικώς αναγνωρίστηκε ότι ανήκε στην τουρκική Ακτοφυλακή, πραγματοποίησε χαμηλή πτήση πάνω από το έδαφος της νήσου Ρω και ο ίδιος ο ΥΕΘΑ Π.Καμμένο συνεχάρη τον ΔΑΝ (Διοικητής Άμυνας Νήσου) για τα άμεσα ανακλαστικά που επέδειξε την εφαρμογή των κανόνων εμπλοκής.
Ο Έλληνας ΥΕΘΑ μετέφερε και τα συγχαρητήρια του πρωθυπουργού Α.Τσίπρα.
Στο ΥΠΕΘΑ χαρακτηρίζουν το επεισόδιο σύνηθες και αναμενόμενο από την πλευρά της Άγκυρας αλλά πλέον οι Τούρκοι κατάλαβαν ότι θα υπάρχουν απαντήσεις.
Για πρώτη φορά εφαρμόστηκαν κατά γράμμα όλοι οι κανόνες εμπλοκής και ο υπουργός Εθνικής Αμυνας, Πάνος Καμμένος, ήταν σε συνεχή επικοινωνία από την πρώτη στιγμή με τον αρχηγό ΓΕΣ και τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ, ενώ ενημερώθηκε και ο πρωθυπουργός.
Η ικανοποίηση είναι διάχυτη και από το θετικό feedback που φαίνεται ότι έχει η κίνηση αυτή και στην ελληνική κοινή γνώμη.
Στις 22:28 το βράδυ ελικόπτερο της τουρκικής ακτοφυλακής πετούσε σε ύψος μεταξύ 300 και 200 μέτρων με κατεύθυνση απο την Μεγίστη προς τη Ρω.
Το τουρκικό ελικόπτερο αναγνωρίστηκε ηχητικά απο τη φρουρά του νησιού καθώς συμφωνα με πηγές του Πενταγώνου δεν υπήρξε οπτική επαφή ή καταγραφή φωτών ναυτιλίας και ακολουθώντας τους προβλεπόμενους κανόνες εμπλοκής προχώρησε στη χρήση πυρών σε ασφαλή τομέα με ελαφρύ οπλισμό.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά το σήμα της ΑΣΔΕΝ «έγινε χρήση προειδοποιητικών πυρών σε ασφαλή τομέα και η αποχώρηση του ιπτάμενου μέσου απο την περιοχή έγινε αντιληπτή απο την Μεγίστη».
Στο Πεντάγωνο η συγκεκριμένη «ελικοπτερία» θεωρείται ως μια δοκιμή των ελληνικών αντανακλαστικών σε πρώτο φάση και εν τέλει μια καταγραφή των θέσεων της ελληνικής φρουράς
«Το μήνυμα ωστόσο που έλαβαν ήταν σαφές» λένε από το Πεντάγωνο.
Ωστόσο, όπως αναφερουν, νυχτερινή πτήση με σβηστά φώτα πλησίον νήσων εντάσσεται στο πλαίσιο μιας τακτικής εκ του ασφαλούς προκλητικότητας από τη πλευρά της Τουρκίας που εγκυμονεί κινδύνους ατυχήματος.
Κύκλοι από το Μέγαρο Μαξίμου αναφέρουν:
«Τουρκικό ελικόπτερο πετούσε στα όρια του ελληνικού εναέριου χώρου με τα φώτα σβηστά» και υπογραμμίζουν οτι «δεν παραβίασε εθνικό εναέριο χώρο».
Όπως τονίζουν από την κυβέρνηση: «Λειτουργήσαμε προειδοποιητικά-αποτρεπτικά και το περιστατικο εληξε». Προσθέτουν δε πως «δεν αξιολογούμε ως μείζον το συμβάν, διότι δεν είχαμε παράβαση».
Η χθεσινή πτήση σίγουρα δεν μπορεί να θεωρηθεί ξεχωριστό συμβάν από την πτήση του Μεγάλου Σαββάτου πάλι από ελικόπτερο της τουρκικής Ακτοφυλακής.
Το γενικό πλαίσιο των αναγνωριστικών αυτών πτήσεων είναι να εξεταστούν οι δυνατότητες για μια μελλοντική αποβατική ενέργεια σε περίπτωση πολεμικής κρίσης.
Σύμπλεγμα Μεγίστης, σύμπλεγμα Οινουσσών και Ίμια αποτελούν τα πιο «θερμά» σημεία του Αιγαίου. Ειδικά όμως αυτό της Μεγίστης αποτελεί το μεγαλύτερο «αγκάθι» για τους Τούρκους αφού είναι αυτό που ενώνει την ελληνική, την κυπριακή και την αιγυπτιακή ΑΟΖ με αποτέλεσμα η Τουρκία να μην μπορεί να βάλει «χέρι» στα μεγάλα κοιτάσματα υδρονανθράκων τα οποία εικάζονται ότι βρίσκονται στην περιοχή.
 pronews.gr

Τουρκικό πολεμικό στο Καστελόριζο - Ελληνικά μαχητικά «σκεπάζουν» την περιοχή - ΤΠΚ του ΠΝ δίπλα από τους Τούρκους

Μαχητικά αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας έχουν «σηκωθεί» από τα ξημερώματα σήμερα και επιτηρούν τον Εθνικό Εναέριο Χώρο, προβαίνοντας σε αναχαιτίσεις τουρκικών αεροσκαφών ηλεκτρονικού πολέμου CN-235 και των μαχητικών F-16 που τα συνοδεύουν σε διάφορα σημεία του ΕΕΧ και το FIR και ειδικά στην περιοχή της τουρκικής άσκησης έρευνας-διάσωσης.
Από σήμερα έχει «απαγορευθεί» η προσέγγιση εναέριων μέσων με την χθεσινή NOTAM λόγω των διαφόρων σκελών της μεγάλης άσκησης «Τρίαινα» που θα εκτελέσουν η Πολεμική Αεροπορία και το Πολεμικό Ναυτικό μέχρι τις 30 Απριλίου.
Στις 13:00 αναμένεται να ξεκινήσει η τουρκική άσκηση έρευνας και διάσωσης στο σύμπλεγμα των νησιών της Μεγίστης (Καστελόριζο) που παρουσιάσει το νησί ως "τουρκική επικράτεια" και θα ολοκληρωθεί στις 17:00 και η 115 ΠΜ στην Κρήτη έχει τεθεί σε υψηλή ετοιμότητα.
Αυτή τη στιγμή 17 ναυτικά μίλια δυτικά και νοτιοδυτικά του Καστελόριζου, πλέει η τουρκική ΤΠΚ TCG-Firtina P-347 και αμέσως απέναντί της αντιπαραβλήθηκε η πυραυλάκατος  «ΜΥΚΟΝΙΟΣ» του ΠΝ. 
Η πρώτη είναι εξοπλισμένη με βλήματα RGM-88 Harpoon και με ακριβώς τα ίδια βλήματα είναι εξοπλισμένο και το ελληνικό πλοίο. 
Στην περιοχή ίπταται κι ένα τουρκικό ελικόπτερο που εκτελεί αποστολή συνεργασίας με το τουρκικό σκάφος. Επειδή κινούνται εντός της περιοχής του FIR που αστυνομεύει η Ελλάδα έχει ζητηθεί να καταθέσει σχέδιο πτήσης. Αν όχι (κάτι το οποίο είναι σίγουρο) θα αναχαιτιστεί και θα χρεωθεί ως "παράβαση".
Η ελληνική πλευρά πλέον είναι διατεθειμένη πλέον να μην αφήσει τίποτα αναπάντητο...
Eπάνω στην Μεγίστη, η ενισχυμένος ελληνικός λόχος είναι και αυτός σε κατάσταση υψηλού συναγερμού και το ίδιο ισχύει και για τα φυλάκια της Ρω και για της Στρογγύλης στις εσχατιές του νοτιοανατολικού Αιγαίο.
Η «ΤΠΚ ΜΥΚΟΝΙΟΣ» βρίσκεται και για έναν άλλο λόγο στην Μεγίστη: Σήμερα είναι η 70η Επέτειο Ενσωμάτωσης των Δωδεκανήσων (7 Μαρτίου του   1948)
ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΛΟΙΟΥ
Μήκος:56 m
Πλάτος:8.30 m
Βύθισμα:2.70 m
Εκτόπισμα:364 tn
Μέγιστη Ταχύτητα:33.5 knots
Αυτονομία:Πάνω από 1000 ν.μ.
Οπλισμός:
1. Δύο πυροβόλα OTO-MELARA 76/62
2. Δύο δίκανα πυροβόλα EMERLEC 30mm
3. Τέσσερεις εκτοξευτές Κ/Β HARPOON κατασκευής BOEING.
4. Δύο Τ/Σ TORO S 5/3 με κατευθυνόμενες Τ/Λ SST-4.
Πρόωση :Τέσσερεις κύριες μηχανές MTU με μέγιστη ιπποδύναμη 3750HP ανα μηχανή.
Πλήρωμα:45 άνδρες
 pronews.gr

Αερομαχία ελληνικών και τουρκικών μαχητικών γύρω από το αεροσκάφος του Προέδρου της Δημοκρατίας

ΑΠΟΠΕΙΡΑ ΑΝΑΧΑΙΤΙΣΗΣ ΤΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ ΤΟΥ Π.ΠΑΥΛΟΠΟΥΛΟΥ

Λίγη ώρα πριν φτάσει στη Ρόδο ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Προκόπης Παυλόπουλος έξι τουρκικά μαχητικά παραβίασαν τον εθνικό εναέριο χώρο πάνω από το νησί των Δωδεκανήσων και επιχείρησαν να προσεγγίσουν το αεροσκάφος που τον μετέφερε στο "νησί του ήλιου".

 

Πρόκειται για πρωτοφανή πρόκληση και επιθετική κίνηση από τουρκικής πλευράς που δεν έχει προηγούμενο.

 

Σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Εθνική Άμυνας ο σχηματισμός των Τούρκων αποτελούνταν από μια τετράδα τουρκικών μαχητικών, από F-4E Terminator, τα οποία υποστηρίχθηκαν από δύο F-16 τα οποία μπήκαν στο FIR Αθηνών νοτιοανατολικά της Ρόδου.

 

Άμεσα σήμανε συναγερμός στην Πολεμική Αεροπορία και δύο ελληνικά F-16 απογειώθηκαν από τη βάση της Σούδας ώστε να αναχαιτίσουν τα τουρκικά μαχητικά.

 

Μετά από λίγα λεπτά οι Τούρκοι πιλότοι αποχώρησαν από τον Εθνικό Εναέριο Χώρο και από το FIR Αθηνων.

 

Συνολικά, σήμερα εννέα αεροσκάφη, εκ των οποίων τα τέσσερα οπλισμένα πραγματοποίησαν μια παραβίαση του εθνικού εναερίου χώρου και τέσσερις παραβάσεις του FIR Αθηνών.

 

Τα αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.

 

Μια παραβίαση εξελίχθηκε σε εμπλοκή.

pronews.gr

Σκληρές αερομαχίες στην Ρω με τουρκικά μαχητικά - Απόντες από την επίσκεψη στο νησί ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, Ποτάμι, ΚΚΕ (βίντεο)

F-16C KAI F-4E TERMINATOR ΤΗΣ ΤΗΚ ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΑΝ ΝΑ ΠΛΗΣΙΑΣΟΥΝ ΤΟ CH-47DGR CHINOOK ΠΟΥ ΜΕΤEΦΕΡΕ ΕΛΛΗΝΕΣ ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ

Καστελλόριζο, Ρω και Στρογγύλη επισκέφθηκαν σήμερα ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Πάνος Καμμένος, ο αναπληρωτής υπουργός, Δημήτρης Βίτσας και 10 βουλευτές, μέλη της επιτροπής Εξωτερικών και Άμυνας της Βουλής, συνοδευόμενοι από τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ, κ. Αποστολάκη και τον αρχηγό ΓΕΣ, κ. Τελλίδη.

Στην νήσω Ρω, στις 13.38 και ενώ τελούνταν το μνημόσυνο στην μνημη της "Κυράς της Ρω" κατα κόσμον Δέσποινας Αχλαδιώτη, δυο τουρκικά F-16 έμπαιναν στο FIR Αθηνών στην μεριοχή του νοτίου Αιγαίου κινούμενα πέντε μίλια μακριά από το νησί.

Ελληνικά μαχητικά  F-16 Block 52+ που ειχαν απογειωθεί απο την προωθημένη βάση της Σμηναρχίας του Kαστελίου (ανήκει στην 115 ΠΜ) και βρίσκονταν ήδη πάνω απο την περιοχή κινήθηκαν προς τα τουρκικά και αναχαίτισαν.

Τα F-16C αποχώρησαν αλλά τα ακολούθησε μια τετράδα μαχητικών κρούσης εδάφους F-4Ε Terminator που παραβίασαν και αυτά τον ΕΕΧ για να αναχαιτιστούν από μια ελληνική δυάδα F-16C 

Νωρίτερα το πρωί τουρκικά μαχητικά F16 ενεπλάκησαν σε αερομαχίες με ελληνικά στο βόρειο Αιγαίο. 

Αλλα μαχητικά ήταν σε κατάσταση rediness στην 115 ΠΜ, προκειμένου να αναχαιτίσουν τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη που θα πλησίαζαν το ελικόπτερο CH-47DGR Chinook με το οποίο μετέβησαν οι βουλευτές στα νησιά. 

 

Η επίσκεψη έγινε στο πλαίσιο της πρόσκλησης του Π.Καμμένου να συνεδριάσει η Επιτροπή στο Καστελλόριζο σε απάντηση τω τουρκικων προκλήσεων στην περιοχή και γενικότερα στο Αιγαίο.

Δυστυχώς, κανένα άλλο κόμμα δεν δέχθηκε να συμμετάσχει στην αποστολή για να μην προκληθει η Τουρκία, όπως ανακοίνωσαν ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, Ποτάμι, ΚΚΕ.

«Το μήνυμα ομοψυχίας του ελληνικού λαού ενδυναμώνει ακόμη περισσότερο το υψηλό ηθικό των Ενόπλων Δυνάμεων» δήλωσε από το Καστελλόριζο ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος.

«Οι σκέψεις όλων μας και των οικογενειών μας είναι αυτές τις μέρες στα στελέχη και τα μέλη των Ενόπλων Δυνάμεων, από τα νησιά έως τον Έβρο, την Αεροπορία, το Ναυτικό, που προασπίζουν με κάθε τρόπο την εθνική ανεξαρτησία και ακεραιότητα της χώρας. Ο ελληνικός λαός θα είναι πάντα κοντά τους» κατέληξε ο υπουργός.

Νωρίτερα, στη νησίδα Ρω, παρουσία του κ. Καμμένου, του αρχηγού ΓΕΕΘΑ και του αρχηγού ΓΕΣ και των βουλευτών πραγματοποιήθηκε επιμνημόσυνη δέηση στη μνήμη της κυράς της Ρω, της γυναίκας που επί δεκαετίες ήταν η μοναδική κάτοικος της νησίδας και μέλημά της ήταν σε καθημερινή βάση η έπαρση και η υποστολή της ελληνικής σημαίας.

Οι βουλευτές που συμμετέχουν:

Αυλώνιτου Ελένη ΣΥΡΙΖΑ

Ιωάννης Δέδες ΣΥΡΙΖΑ

Νίνα Κασιμάτη ΣΥΡΙΖΑ

Γιώργος Ντζιμάνης ΣΥΡΙΖΑ

Ρίζος Δημήτρης ΣΥΡΙΖΑ

Κασιδιάρης Ηλίας Χρυσή Αυγή

Χρήστος Παππας Χρυσή Αυγή

Ιωάννης Αϊβατίδης Χρυσή Αυγή

Κατσίκης Κωνσταντίνος ΑΝΕΛ

Ιωάννης Σαρίδης Ενωση Κεντρώων

Στη διάρκεια της επίσκεψης οι υπουργοί και οι βουλευτές ενημερώθηκαν από στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων για ζητήματα που αφορούν την προστασία των νησίδων, καθώς και για τις συνθήκες διαμονής και διαβίωσης των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων.

Ο Καμμένος απευθυνόμενος προς τους στρατιώτες, τόσο τους φύλακες της Ρω. όσο και της Μεγίστης τους υπογράμμισε ότι η βουλή των Ελλήνων και σύσσωμος ο ελληνικός λαός είναι δίπλα τους στην μακρινή γωνία της Ελλάδας και επίσης τους έδωσε από πέντε μέρες τιμητικής άδειας. 

Καθόλη την διάρκεια της επίσκεψης των πολιτικών προσώπων και των αρχηγών του ΓΕΕΘΑ και ΓΕΣ αξιωματικοί των Ενόπλων Δυνάμεων ενημέρωσαν τον σκοπό και την αποστολή των δυο φυλακίων.

Καθόλη την διάρκεια της επίσκεψης των πολιτικών προσώπων και των αρχηγών του ΓΕΕΘΑ και ΓΕΣ αξιωματικοί των Ενόπλων Δυνάμεων ενημέρωσαν τον σκοπό και την αποστολή των δυο φυλακίων.

pronews.gr

Η Άγκυρα πήγε «ένα βήμα παραπέρα»: Με ΝΟΤΑΜ καταγγέλλει ως «παράνομη» άσκηση του Ελληνικού Στρατού στον Έβρο!

ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΣΗΜΕΡΙΝΕΣ ΥΠΕΡΠΤΗΣΕΙΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΝΗΣΟΥΣ ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΑΙ ΖΟΥΡΑΦΑ ΑΜΦΙΣΒΗΤΕΙ ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ ΚΑΙ ΔΥΤΙΚΗ ΘΡΑΚΗ!Δεν έχει προηγούμενο η τουρκική επιθετικότητα η οποία παρουσιάζει πρωτοφανή έξαρση το τελευταίο διάστημα. Μετά από τις δηλώσεις Ερντογάν για «καρδιακά» προβλήματα αναφορικά με περιοχές όπως η Θεσσαλονίκη(!), συνεχείς παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου (ΕΕΧ), υπερπτήσεις (που πραγματοποιήθηκαν σήμερα) τώρα εγείρει ζήτημα εμμέσως πλην σαφώς για ασκήσεις του ΕΣ στον Έβρο!
Πιο συγκεκριμένα στις 21 Οκτωβρίου η Ελλάδα με την ΝΟΤΑΜ Α2285/16   ανήγγειλε την δέσμευση περιοχών για διεξαγωγή ασκήσεων στην ευρύτερη περιοχή της Αλεξανδρούπολης για τις 2 και 3 Νοεμβρίου.
Η άσκηση αφορά βολές πυροβολικού στα Πετρωτά του Έβρου. Για τυπικούς λόγους και όπως προβλέπεται για την ασφάλεια της αεροναυσιπλοΐας στην δεσμευμένη για την άσκηση περιοχή περιλαμβάνεται και η τερματική περιοχή του αεροδρομίου της Αλεξανδρούπολης η οποία με τη σειρά της περιλαμβάνει και την περιοχή της Σαμοθράκης.
Η Τουρκία όμως και για πρώτη φορά σε ότι αφορά άσκηση στον Έβρο, κοινοποίησε σήμερα δική της ΝΟΤΑΜ την Α4700/16 με την οποία καλεί την προηγούμενη ελληνική ως άκυρη καθώς σύμφωνα με το «σκεπτικό»  αυτή παραβιάζει τις υποχρεώσεις της Ελλάδας από τις Συνθήκες, για το καθεστώς αποστρατιωτικοποίησης των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου βάσει της απόφασης των «Έξι Δυνάμεων του 1914» και της Συνθήκης της Λωζάννης του 1923, με το προσάρτημα της Συνθήκης που σχετίζεται με το καθεστώς των Στενών, καθώς και με την Συνθήκη των Παρισίων του 1947.
Έτσι για μια άσκηση πυροβολικού στον Έβρο, που για τυπικούς και μόνο λόγους περιλαμβάνεται η περιοχή της Σαμοθράκης η Τουρκία αρνείται πρακτικά στην Ελλάδα, το δικαίωμά της να πραγματοποιεί ασκήσεις επι εθνικού εδάφους στη δυτική Θράκη!
Πρόκειται αναμφισβήτητα για μια καινοφανή πρακτική από την Άγκυρα, καθώς ΝΟΤΑΜ στο παρελθόν είχαν υπάρξει αλλά για ασκήσεις στη Σαμοθράκη και όχι στον Έβρο όπως τώρα!
Σύμφωνα με την τουρκική ΝΟΤΑΜ Α4700/16 η Σαμοθράκη (την όποια αναφέρει βεβαίως παρανόμως με την τουρκική ονομασία Semadirek) βρίσκεται σε καθεστώς αποστρατιωτικοποίησης και το νησί και οι ζώνες της, δεν θα πρέπει να περιλαμβάνονται σε οποιοδήποτε σενάριο στρατιωτικών ασκήσεων.
Οι ελληνικές Αρχές απάντησαν στην νέα αυτή τουρκική πρόκληση στην κοινή λογική με την ΝΟΤΑΜ Α2308/16 με την οποία χαρακτηρίζουν την τουρκική ΝΟΤΑΜ παραπλανητική και στερούμενη κάθε νομικής βάσης, καθώς δεν υπάρχει όπως επισημαίνεται καμία υποχρέωση από οποιαδήποτε διεθνή συνθήκη που είναι σε ισχύ για αποστρατιωτικοποίηση της Σαμοθράκης.
Συγχρόνως καταγγέλλεται η κατά παράβαση της διεθνούς πρακτικής αναφορά της Σαμοθράκης με άλλη ονομασία πέραν της διεθνώς.
Υπενθυμίζεται πως νωρίτερα σήμερα πραγματοποιήθηκαν δύο  υπερπτήσεις πάνω εθνικό έδαφος, μια στη νήσο Παναγιά και μία πάνω από την Ζουράφα, η οποία βρίσκεται ανατολικά της Σαμοθράκης, σε πολύ χαμηλό ύψος σχεδόν 500 μέτρα.
Ιδού και η τουρκική ΝΟΤΑΜ
LTBB ISTANBUL/SEHIR CITY,FIR,ACC,FIC,ATFMU
A4700/16 - NAVIGATIONAL WARNING TO ALL CONCERNED: THIS NOTAM IS ISSUED TO CLARIFY THE NOTAM A2285/16 LGGGYNYX ISSUED BY GREEK CAA. THE NOTAM A2285/16 ISSUED BY GREEK CAA CONSTITUES A BREACH OF GREECE'S TREATY OBLIGATIONS PERTAINING TO THE DEMILITARIZED STATUS OF EASTERN AEGEAN ISLANDS UNDER 'THE 1914 SIX POWERS' DECISION AND
'THE 1923 LAUSANNE PEACE TREATY (WITH ITS ANNEX,THE CONVENTION
RELATING TO THE REGIME OF THE STRAITS) AND 'THE 1947 PARIS PEACE TREATY'.SEMADIREK (SEMOTHRACE), MENTIONED IN THE NOTAM AT REFERENCE HAS A DEMILITARIZED STATUS.
THUS SEMADIREK (SEMOTHRACE),
 AND/OR HER TERRITORY MUST NOT BE INCLUDED IN ANY SCENARIO/CONCEPT OF ANY
MILITARY TRAINING OR EXERCISE.02 NOV 05:00 2016 UNTIL 03 NOV 14:00 2016. CREATED 24 OCT 11:49 2016


pronews.gr

Έμμεση αναγνώριση του ΕΕΧ των 10 ν.μ στο Αιγαίο από την Ρωσία με αναφορές στο pronews.gr

NEO ΑΡΘΡΟ ΣΤΟ ΚΡΑΤΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ RIA.RU ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΕΡΠΤΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΤΗΚ ΣΤΟ ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ ΒΑΣΙΣΜΕΝΟ ΣΤΟ ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΤΟΥ PRONEWS - ANAΦΟΡΕΣ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΑΛΛΑ ΡΩΣΙΚΑ ΜΜΕ 

του Θεόφραστου Ανδρεόπουλου

Έμμεση αναγνώριση του ΕΕΧ των δέκα ναυτικών μιλίων στο Αιγαίο από την Ρωσία με αναφορές στο pronews.gr αποτελούν οι πρόσφατες δημοσιεύσεις του κρατικού ρωσικού δικτύου ria.ru όπου κάνει σαφή αναφορά στις παραβιάσεις και υπερπτήσεις των τουρκικών μαχητικών στο Αρχιπέλαγος στηριζόμενο στα νούμερα και τα στοιχεία ποπυ φέρνει στο φως της δημοσιότητας το ρεπορτάζ του pronews.

 

Στο νέο άρθρο αναφέρεται η ανακοίνωση του τουρκικού Γενικού Επιτελείου που παρουσιάζει το "άσπρο-μαύρο" και υποστηρίζουν ότι τα ελληνικά μαχητικά αναχαίτησαν τα τουρκικά δήθεν σε "ουδέτερες" ζώνες.

 

Το ρωσικό άρθρο αποδομεί στην συνέχεια το τουρκικό ανακοινωθέν χρησιμοποιώντας εξόλοκλήρου την δημοσίευση του pronews.gr! Το ρωσικό δίκτυο ως κρατικό εκφράζει τις απόψεις του Κρεμλίνου.

 

Kάνει αναφορά στην κρίση των Ιμίων και τονίζει το γεγονός ότι οι Τούρκοι δεν αναγνωρίζουν τα 10 ναυτικά μίλια από τις ακτές των ελληνικών νησιών, παίρνοντας έτσι το μέρος της Ελλάδας,και παρουσιάζοντας την Τουρκία όπως ακριβώς είναι,η υπαίτια για την παραβίαση των κανόνων του Διεθνούς Δικαίου.

 

Προκαλεί ιδιαίτερη εντύπωση ότι το ρωσικό δίκτυο αναφέρει όλα τα στοιχεία που έχει δώσει στην δημοσιότητα το ΓΕΕΘΑ με τις παραβιάσεις του ελληνικού Εναέριου Χώρου και τις 28 μέχρι αυτή τη στιγμή υπερπτήσεις πάνω από ελληνικό έδαφος, για τη χρονιά που διανύουμε, μόνο στου οκτώ πρώτους μήνες.

 

Οι Τούρκοι ως γνωστόν πέραν των 10 ναυτικών μιλίων που δεν αναγνωρίζουν, δεν αναγνωρίζουν και το ιδιοκτησιακό καθεστώς πολλών ελληνικών βραχονησίδων ακόμα και μικρών κατοικημένων ελληνικών νησιών, οπότε θεωρούν ότι μπορούν να κάνουν (και κάνουν) υπερπτήσεις.

 

Όμως αναφορές στο pronews.gr δεν έκανε μόνο το ria.novosti για το συγκεκριμένο θέμα.

 

Αναφορές υπήρξαν εδω, εδώ,και εδώ, ενώ εμφανίστηκε αναφορά και στον ουκρανικό Τύπο.

 

Στην Ρωσία υπάρχει μεγάλος εκνευρισμός από τον τρόπο με τον οποίο η Τουρκία μαζί με το ΝΑΤΟ επιχείρησαν να υπερμεγεθύνουν την παραβίαση του τουρκικού ενάεριου χώρου στη Συρία, ειδικά όταν η Άγκυρα έχει "λερωμένη" την "φωλιά" της καταπατώντας συνεχώς και αδιαλείπτως επί δεκαετίες το Διεθνές Δίκαιο, εναντίον μιας χώρας με την οποία υποτίθεται διατηρεί συμμαχικούς δεσμούς στα πλαίσια του ΝΑΤΟ.

 

 DEFENCENET

Νέα μέθοδος τουρκικών παραβιάσεων.

Μόνο μέσα στους πέντε πρώτους μήνες του 2014, οι Τούρκοι πραγματοποίησαν 1.017 παραβιάσεις του Ελληνικού Εναερίου Χώρου (EEX). Αυτό ισοδυναμεί με μια αύξηση της παραβατικής τους δραστηριότητας, σε σχέση με το 2013, όπου είχαν πραγματοποιήσει μόνο 636 παραβιάσεις.

Παρά την αύξηση αυτή, ωστόσο, δεν μπορεί κανείς να ισχυριστεί ότι

οι Τούρκοι κλιμακώνουν την αεροπορική δραστηριότητα στο Αιγαίο. Οι αριθμοί είναι αποκαλυπτικοί. Τις 636 παραβιάσεις του 2013 τις πραγματοποίησαν 1.084 αεροσκάφη, ενώ για τις 1.107 του 2014 ευθύνονται... 576 αεροσκάφη. Στο ΓΕΕΘΑ εκτιμούν, μάλιστα, ότι έξοδοι των τουρκικών σχηματισμών μαχητικών τύπου F-16 έχουν μειωθεί σημαντικά τους τελευταίους μήνες. Είναι προφανές, λοιπόν, ότι οι Τούρκοι έχουν βρει ένα νέο τρόπο, ώστε να πολλαπλασιάζουν τις παραβιάσεις.

Η διαφορά βρίσκεται στο αεροσκάφος αεροναυτικής συνεργασίας τύπου CN-235, που ξεκίνησε να παραλαμβάνει η Τουρκία το περασμένο καλοκαίρι. Το CN-235 που κατασκευάζεται από την ισπανική CASA, μια θυγατρική της ευρωπαϊκής αεροπορικής βιομηχανίας EADS, είναι ένα δικινητήριο ελικοφόρο αεροσκάφος, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μεταγωγικό, για έρευνα και διάσωση, για αεροναυτική συνεργασία, αλλά και για ηλεκτρονικό πόλεμο. Η τουρκική αεροπορία έχει παραγγείλει 32 τέτοια αεροσκάφη και έχει παραλάβει ώς σήμερα έντεκα.

Μέχρι τώρα, οι παραβιάσεις του ΕΕΧ από την τουρκική αεροπορία γίνονταν με μια συγκεκριμένη τακτική. Ενας τουρκικός σχηματισμός F-16, συνήθως 4 ή 6 αεροσκαφών, απογειωνόταν από κάποια τουρκική βάση στα παράλια του Βορείου Αιγαίου, π.χ. το Μπαλί Κισίρ, και έκανε μια μεγάλη βόλτα στο Αιγαίο «κόβοντας» τον ΕΕΧ των νησιών μέσα από τα 10 μίλια σε 2 ή 3 σημεία.

Τα αεροσκάφη αυτά συνήθως επιστρέφουν και προσγειώνονται εκεί που απογειώνονται, δηλαδή είτε από τα βόρεια είτε από τα κεντρικά τουρκικά παράλια. Η όλη διαδικασία είχε συνήθως διάρκεια 20 λεπτών και στην ολοκλήρωση της «βόλτας» τα τουρκικά μαχητικά είχαν διενεργήσει 2 ή 4 παραβιάσεις. Εξυπακούεται ότι κάθε φορά που συμβαίνει αυτό σηκώνεται ένα ζεύγος ελληνικών F-16, τα αναγνωρίζει και τα αναχαιτίζει. Περισσότερες παραβιάσεις καταγράφονταν μόνο όταν οι Τούρκοι είχαν περισσότερα μαχητικά στον αέρα.

Αυτό άλλαξε όταν έκαναν την εμφάνισή τους τα CN-235. Τα αεροσκάφη αυτά απογειώνονται από τη ναυτική βάση του Τόπελ, στα βόρεια τουρκικά παράλια, κατευθύνονται όμως νότια και κάνουν μια μεγάλη «βόλτα» κατά μήκος του Αιγαίου για να προσγειωθούν στην αεροπορική βάση Νταλαμάν, απέναντι από τη Ρόδο. Αυτό γίνεται φυσικά χωρίς να υποβάλλουν σχέδιο πτήσης, κάτι που συνιστά παράβαση των Κανόνων του FIR Αθηνών.

Ελληνική εγρήγορση

Το νέο στοιχείο είναι ότι τα αεροσκάφη αυτά διασχίζουν τα Δωδεκάνησα, όπου τα νησιά είναι πάρα πολλά και στη διάρκεια της πτήσης «κόβουν» τον ΕΕΧ κάτω από τα 10 μίλια σε πολλά σημεία. Σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές, μόνο εκεί μπορεί να κάνουν 10 παραβιάσεις. Πέρα από αυτό, όμως, όντας ελικοφόρα, έχουν ταχύτητα μόνο 450 χλμ. ανά ώρα και χρειάζονται πάνω από δυόμισι ώρες, που σημαίνει ότι διατηρούν την Π.Α. σε εγρήγορση όλο αυτό το διάστημα. Ενα CN-235 μπορεί να κάνει σε μια πτήση 15 ή και 25 παραβιάσεις του ΕΕΧ, αν δε μάλιστα επιστρέψει την ίδια μέρα μπορεί να ξεπεράσει τις 45 παραβιάσεις.

Ως τώρα, η Πολεμική Αεροπορία δεν πραγματοποιούσε αναχαιτίσεις ελικοφόρων αεροσκαφών, τέτοια φαινόμενα άλλωστε ήταν σπάνια. Μόλις όμως διαπίστωσε ότι οι παραβιάσεις των CN-235 παγιώνονται σε σχεδόν καθημερινή συχνότητα, άλλαξε τακτική. Από το ΓΕΕΘΑ δόθηκε εντολή τα αεροσκάφη αυτά να αναχαιτίζονται, κάτι που στην πράξη σημαίνει, ότι μόλις σημειωθεί παραβίαση, ένα αεροσκάφος τύπου F-16 απογειώνεται και «πέφτει» δίπλα τους.

Σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές, αυτή η αποφασιστική αντίδραση ενόχλησε τους Τούρκους, κάτι που αποτυπώθηκε σε δημοσιεύματα του τουρκικού Τύπου, που ανέφεραν ότι τουρκικά αεροσκάφη παρενοχλήθηκαν από ελληνικά μαχητικά σε διεθνή εναέριο χώρο. Αλλωστε οι Τούρκοι δέχονται μόνο 6 μίλια εναέριο χώρο, ενώ ο δικός μας εκτείνεται στα 10 μίλια. Στρατιωτικές πηγές εκτιμούν, πάντως, ότι η ενόχληση των Τούρκων από τις αναχαιτίσεις των CN-235 εκδηλώνεται... στη θάλασσα. Τα θαλάσσια συμβάντα φαίνεται να επιβεβαιώνουν αυτήν την υπόθεση. Τα CN-235 αναχαιτίζονται από τον Σεπτέμβριο και στο διάστημα αυτό έχει καταγραφεί μια έκρηξη των πλόων τουρκικών πολεμικών εντός των χωρικών μας υδάτων...

Πηγή: Η Καθημερινή

Από: enikos.gr

προεδρική δημοκρατία

Γερμανικές παραβιάσεις του ΕΕΧ στο Αιγαίο σε συνεργασία με το τουρκικό Ναυτικό

Η Γερμανία πέρα από το βρώμικο ή και «άτιμο» - όπως ομολογούν πλέον και οι φιλοκυβερνητικές πένες- παιχνίδι που παίζει με το μνημόνιο και το χρεος της χώρας προχώρησε και σε και ωμή πρόκληση αμφισβητώντας τα εναέρια σύνορά  μας στο Αιγαίο με ένα γερμανικό ελικόπτερο ναυτικής συνεργασίας LYNX.



Το συγκεκριμένο ελικόπτερο  ορμώμενο από φρεγάτα του γερμανικού Ναυτικού η οποία συνασκείτο με τουρκικά πολεμικά σκάφη παραβίασε τον Εθνικό Εναέριο Χώρο (ΕΕΧ) αλλά και τους κανόνες του FIR Αθηνών  σε αγαστή συνεργασία με τα τουρκικά ελικόπτερα αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας και μαχητικά!
Το γερμανικό ελικόπτερο όχι μόνο αρνήθηκε να παραδώσει σχέδια πτήσεως στο Κέντρο Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας αλλά και υιοθετώντας στην πράξη τις τουρκικές θέσεις περί μη ύπαρξης Ελληνικού εναέριου Χώρου μεταξύ των 6 και 10 ν.μ. προχώρησε σε εναέρια  «εισβολή».
Πιο συγκεκριμένα τα τουρκικά και γερμανικά εναέρια μέσα πραγματοποίησαν σήμερα 11 παραβάσεις των κανόνων του FIR Αθηνών και 2 παραβιάσεις του ΕΕΧ από ένα σύνολο 18 αεροσκαφών εκ των οποίων: Τα 10 μαχητικά της τουρκικής Αεροπορίας, τα 5 ελικόπτερα του Ναυτικού, το 1 γερμανικό ελικόπτερο και τέλος τα 2 αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας CN-235 της τουρκικού Ναυτικού.
Όλη η δραστηριότητα των ανωτέρω αεροναυτικών δυνάμεων εκτυλίχθητε στο βόρειο και νοτιοανατολικό Αιγαίο.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

ΤΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΕΡΑ

Παραλίγο "θερμό" επεισόδιο σήμερα στην Άνδρο - Ενεργοποιήθηκε η "κόκκινη γραμμή"

 Τέσσερα τουρκικά μαχητικά F-16 προχώρησαν σε μείζονα πρόκληση πριν από λίγο, εισβάλλοντας στο Πεδίο Βολής Άνδρου, την ώρα που εκτελούσαν πυρά πλοία του Πολεμικού Ναυτικού και εν πάση περιπτώσει ήταν δεσμευμένη ολοκληρη η περιοχή του Πεδίου Βολής για πυρά του Πολεμικού Ναυτικού και της Πολεμικής Αεροπορίας. 

Τα τέσσερα τουρκικά μαχητικά, φυσικά παραβίασαν και τον ΕΕΧ και παρέμειναν επί αρκετή ώρα στην περιοχή, καταδιωκόμενα απο ελληνικά μαχητικά.

Το επεισόδιο κρίθηκε ως "λίαν σοβαρό" και κατ'αυτό τον τρόπο ενεργοποιήθηκε η "κόκκινη γραμμή" Λάρισας-Εσκί Σεχίρ και ζητήθηκε από το τουρκικό ΑΤΑ σε σχετική επικοινωνία των δύο αρχηγών, "Να τραβήξει αμέσως πίσω τα αεροσκάφη του γιατί μπορεί να υπάρξει κάποιο ατύχημα". Oι πληροφορίες μιλάνε για πολύ δύσκολη κατάσταση που έχρηζε ειδικής μεταχείρισης..
Τελικά τα τουρκικά μαχητικά καταδιωκόμενα αποχώρησαν από τον ΕΕΧ.

Είναι η τρίτη κατά σειρά πρόκληση της Τουρκίας μετά την παράνομη άσκηση στο βόρειο Αιγαίο και την κοινή άσκηση με τα Mirage 2000-9 των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων στην περιοχή που η Άγκυρα έχει δώσει πειρατικά άδειες για έρευνες υδρογονανθράκων επάνω στην ελληνική υφαλοκρηπίδα.

 defencene.gr